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Les différents éléments du moteur entrent donc violemment en contact. Des calages et des à-coups lorsque vous roulez le véhicule En dehors des sifflements, claquements et vibrations qui sont des bruits caractéristiques d'une courroie de distribution usée, vous avez également des calages et les à-coups. La différence avec ces symptômes, c'est qu'ils ne sont pas perceptibles au démarrage.
Source : https://www.moteur-et-hybride.fr/quel-budget-prevoir-pour-la-revision-de-votre-auto/
Vous pouvez également vous rendre dans n'importe quel garage ou un centre auto pour effectuer votre entretien. Cependant, si vous décidez de changer de garagiste, prenez le soin de présenter le carnet d'entretien du véhicule au nouveau garagiste. Cela permettra de voir les différents travaux qui ont été faits sur le véhicule par le passé.